4 σημαντικές προφυλάξεις για συντήρηση οχημάτων ηλεκτρικό το καλοκαίρι!

Lixia είναι ο έβδομος ηλιακή όρος στους 24 ηλιακή όρους. Νότια του κουβά αναφέρεται στο νότο, και η διάσταση είναι το καλοκαίρι. Ό, τι μεγαλώνει, έτσι ονομάζεται Xia. Στο θερινό ηλιοστάσιο, ξεκίνησε επίσημα το καλοκαίρι. Καλοκαίρι - συνώνυμο με την υψηλή θερμοκρασία. Καλοκαιρινή ζέστη, βροχή, καιρικές συνθήκες το καλοκαίρι ως επί το πλείστον είναι τόσο απλό και αγενής.

Μετά το καλοκαίρι, η δραματική αλλαγή του κλίματος δεν είναι απλώς άνθρωποι, αλλά ακόμα και τα πράγματα χωρίς σημάδια της ζωής είναι ενοχλητικό. Εάν δεν δίνετε προσοχή, υπάρχει η δυνατότητα της «απεργία.» Ως μια μικρής κλίμακας όχημα με εξαιρετικά υψηλή δημοτικότητα, ηλεκτρικά οχήματα δεν είναι μόνο βολικό, αλλά επίσης να αποθηκεύσετε χρήματα, αλλά πολλοί άνθρωποι έκθεση ότι μετά την είσοδο του καλοκαιριού, ηλεκτρικά οχήματα θα πρέπει να κάνει «μικρά συναισθήματα» από καιρό σε καιρό. Πώς να ηρεμήσουν αυτά τα «μικρά συναισθήματα»;

Δοκιμή σε υψηλή θερμοκρασία

Πρώτον, δεν επιτρέπεται η έκθεση σε υψηλές θερμοκρασίες

Στο καυτό καλοκαίρι, σας αφήσει να πάει στον ήλιο για ένα διάστημα, ως επί το πλείστον για θερμοπληξία. Παρόλο που το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι ένα πράγμα, αλλά είναι επίσης ένα πρόβλημα να αντιμετωπίσουν τον ήλιο, για παράδειγμα, η πιθανότητα διάλυσης μπαταρίας είναι πολύ υψηλή αυτή τη στιγμή. Δεν είναι ασυνήθιστο για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπαταρία να πιάσει φωτιά σε υψηλή θερμοκρασία. Ως εκ τούτου, το καλοκαίρι ηλεκτρικό αυτοκίνητο στάθμευσης πρέπει να προσέχετε για να αποφύγετε την έκθεση σε υψηλή θερμοκρασία.

Δεύτερο, υψηλής θερμοκρασίας φόρτισης δεν πρέπει να

Ηλεκτρικό αυτοκίνητο χρήστες που βρίσκονται σε αγροτικές περιοχές συχνά φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη δική αυλές τους. Εάν διαχωρίζονται, μπορεί να το κάνει, αλλά το καλοκαίρι του το νεκρό, και το ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα παραγάγετε τη θερμότητα κατά τη φόρτιση. Ο συνδυασμός των δύο όρων οδηγεί η θερμοκρασία της μπαταρίας και του φορτιστή υπερβολικά υψηλό. Εάν καίτε κατά λάθος θήκη της μπαταρίας χυτός ή ακόμη και την πυρκαγιά, πρέπει να δίνετε προσοχή φόρτιση σε δροσερό και αεριζόμενο μέρος, κατά τη φόρτιση.

Τρίτον, αποφυγή φόρτισης αμέσως μετά την οδήγηση

Πολλοί χρήστες ηλεκτρικών οχημάτων θα επιλέξουν να φορτίσετε την μπαταρία αμέσως μετά την οδήγηση. Ωστόσο, υπάρχει ένα πρόβλημα: αφού εκτελεί το ηλεκτρικό όχημα, η θερμοκρασία της μπαταρίας είναι πολύ υψηλή και η θερμοκρασία το καλοκαίρι είναι υψηλή. Αυτή τη στιγμή, αν η μπαταρία φορτίζεται απευθείας, θα προκαλέσει την μπαταρία. Η θερμοκρασία αυξάνεται όλη τη διαδρομή, ακόμη και υπερβαίνει το κρίσιμο σημείο, οδηγώντας τελικά σε αυτανάφλεξη.

Τέταρτον, ο φορτιστής δεν χρησιμοποιείται

Ηλεκτρικό αυτοκίνητο χρήστες θα έχουν αυτή την εμπειρία περισσότερο ή λιγότερο: το ηλεκτρικό αυτοκίνητο δύναμη δεν είναι αρκετό, και ο φορτιστής δεν έχει ληφθεί γύρω από αυτή τη στιγμή, έτσι δανείζεται χρέωση κάποιου άλλου. Με την πρώτη ματιά, δεν υπάρχει τίποτα λάθος με αυτό. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι αντιεπιστημονική. Διάφορες μπαταρίες αγώνα διαφορετικούς φορτιστές. Μικτή χρήση μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα ή ανεπαρκής φόρτιση. Ειδικά στο καυτό καλοκαίρι, η χρήση των φορτιστών είναι περισσότερο επιβλαβής για την μπαταρία.

Δοκιμή νεροποντή

Εκτός από την υψηλή θερμοκρασία, μπαίνοντας το καλοκαίρι, είναι επίσης ενοχλητικό να αλλάξει ο καιρός, η νεροποντή είναι το καλοκαίρι «αναγκαία στοιχεία.» Στην περίπτωση αυτή, ο συγγραφέας έχει ακόμα να προσφέρει τρία φήμες: έλεγχος πριν από την οδήγηση, επιβραδύνει στη βροχή, και έγκαιρη φροντίδα μετά τη βροχή.

HUZHOU CHENGERXING ΕΝΈΡΓΕΙΑ TECH CO, LTD

www.electricbikesbattery.com

Joe@rightbikeonline.com