Το 2022, το γερμανικό εμπόριο ποδηλάτων έφτασε σε υψηλό ρεκόρ

Σύμφωνα με δημοσιεύματα ξένων μέσων ενημέρωσης, το 2022, η παραγωγή ηλεκτρικών ποδηλάτων της Γερμανίας έφτασε σε ιστορικό υψηλό, αύξηση 1,72 εκατομμυρίων οχημάτων (αύξηση 20 τοις εκατό από το 2021) και οι πωλήσεις της έφτασαν σε νέα κορύφωση 2,2 εκατομμυρίων (10 τοις εκατό από το 2021). . Ο βασικός μοχλός αυτής της ανάπτυξης είναι η προφανής τάση αγοράς δεύτερου ποδηλάτου. Εκτός από τα αστικά ποδήλατα ή τα ηλεκτρικά ποδήλατα, οι καταναλωτές συνήθως επιλέγουν ένα δεύτερο αθλητικό ή φορτηγό ποδήλατο. Τα ηλεκτρικά ποδήλατα κατέχουν μερίδιο αγοράς 48 τοις εκατό στη Γερμανία. Σύμφωνα με τον Burkhard Stork, γενικό διευθυντή της Ziv, οι πωλήσεις ηλεκτρικών ποδηλάτων φέτος αναμένεται να ξεπεράσουν για πρώτη φορά τα μη μηχανοκίνητα ποδήλατα. Σε ορισμένες κατηγορίες προϊόντων όπως τα ποδήλατα βουνού και τα ποδήλατα φορτίου, τα ηλεκτρικά ποδήλατα έχουν προφανώς κυριαρχήσει.
Η μέση τιμή πώλησης (συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ) όλων των καναλιών πώλησης και των μοντέλων ηλεκτρικών ποδηλάτων είναι 2.800 ευρώ. Τα δεδομένα περιλαμβάνουν αύξηση του μεριδίου ποδηλάτων εμπορευμάτων σε υψηλές τιμές, ωθώντας έτσι τη μέση τιμή συνολικά. Προς το παρόν, η ζήτηση έχει αλλάξει. Σήμερα, οι πελάτες χρειάζονται εξαρτήματα υψηλότερης ποιότητας, όπως γρανάζια, φρένα, ελαστικά και φωτιστικά, καθώς και ισχυρές μπαταρίες, ανάρτηση, σύνδεση εφαρμογών, καλή σχεδίαση και μεγάλη διάρκεια ζωής.
Η ZIV εκτιμά ότι μέχρι το τέλος του έτους, η συνολική ποσότητα ηλεκτρικών ποδηλάτων στη Γερμανία θα είναι 9,8 εκατομμύρια, πράγμα που σημαίνει ότι ο αριθμός των ηλεκτρικών ποδηλάτων που κυκλοφορούν στο δρόμο είναι πολύ περισσότερο από 10 εκατομμύρια. Όσον αφορά τα οφέλη για την υγεία και την αλλαγή της ρευστότητας, τα ηλεκτρικά ποδήλατα χρησιμοποιούν συχνότερα και μεγαλύτερη απόσταση.
Τα ηλεκτρικά ποδήλατα βουνού έχουν ξεπεράσει τα ηλεκτρικά ποδήλατα πεζοπορίας και έχουν γίνει ο πιο δημοφιλής τύπος ηλεκτρικού ποδηλάτου. Αυτή η μετάβαση έγινε το 2021 και συνεχίστηκε μέχρι το 2022. Το 2022, πουλήθηκαν 836,000 ηλεκτρικά ποδήλατα βουνού (αυξήθηκαν 23 τοις εκατό σε σχέση με το 2021). Αντίθετα, τα ηλεκτρικά ποδήλατα πεζοπορίας ήταν 616,000 (-4 τοις εκατό σε σύγκριση με το 2021). Εκτός από τα ηλεκτρικά ποδήλατα βουνού, η μεγαλύτερη αύξηση ζήτησης είναι τα αθλητικά ηλεκτρικά ποδήλατα, όπως αυτοκίνητα αυτοκινητοδρόμων, χαλίκια και οχήματα γυμναστικής, καθώς και ηλεκτρικά ποδήλατα φορτίου και ηλεκτρικά ποδήλατα βουνού.
Το 2022, υπήρχαν 1,45 εκατομμύρια εισαγόμενα ηλεκτρικά ποδήλατα στη Γερμανία, εκ των οποίων περίπου το 69 τοις εκατό των εισαγωγών από χώρες της ΕΕ και οι εισαγωγές από την Ασία αυξήθηκαν ελαφρά στο 27 τοις εκατό. Αυτό οφείλεται στην επέκταση των βάσεων παραγωγής στην Ευρωπαϊκή Ένωση/γειτονικές χώρες της ΕΕ, στους απεριόριστους περιορισμούς στα τελωνεία εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης και στην ανάπτυξη φόρων αντιντάμπινγκ στα ηλεκτρικά ποδήλατα που εισάγονται από την Κίνα.
Περίπου το 98 τοις εκατό των ηλεκτρικών ποδηλάτων εξήχθη σε χώρες της ΕΕ και ευρωπαϊκές ζώνες ελεύθερων συναλλαγών. Η Ολλανδία εξακολουθεί να είναι ο σημαντικότερος εξαγωγέας, με 139,000 μονάδες, που αντιπροσωπεύουν το 24 τοις εκατό , αλλά αυτό μειώνεται σημαντικά σε σύγκριση με 209,000 οχήματα αντιπροσώπευαν το 34 τοις εκατό το 2021. Ακολουθούν η Αυστρία και η Γαλλία , η καθεμία με 12 τοις εκατό η καθεμία, η Ελβετία αντιπροσώπευε το 11 τοις εκατό, αύξηση 9 τοις εκατό σε σύγκριση με το 2021, το Βέλγιο αντιπροσώπευε το 11 τοις εκατό σε σύγκριση με το 2021 και η Ιταλία αντιπροσώπευε το 6 τοις εκατό όσο το 2021.